一、生產(chǎn)分析
我國通用的26、246 氟橡膠在2002年時(shí),年產(chǎn)量才1 000 t, 2007 年已達(dá)4 000 ,約占世界氟橡膠總量(32000 t/ a)的六分之一。國外氟橡膠的60%～70%用于汽車制造,根據(jù)汽車使用部位的用途和要求,有相應(yīng)的制品配方進(jìn)行配套。而在我國的外資汽車制造公司,沒有一家能以國產(chǎn)氟橡膠制品進(jìn)行配套,其原因是國產(chǎn)氟橡膠制品無法達(dá)到國外性能指標(biāo),這既反映了我國氟橡膠加工技術(shù)的落后,同時(shí)也反映國產(chǎn)生膠質(zhì)量和　　　　　　

2004-2008年我國氟橡膠產(chǎn)能變化 單位：噸
質(zhì)量穩(wěn)定性較差、生膠生產(chǎn)技術(shù)水平較低，而性能要求較高的氟橡膠在我國幾乎是空白。
二、消費(fèi)分析
氟橡膠具有優(yōu)良的化學(xué)特性，主要用作各種要求的耐介質(zhì)、耐高溫材料，如密封件、膠管、膠布和油箱等，因其具有的不可替代性而廣泛應(yīng)用于汽車、石油、化工和機(jī)械等行業(yè)。其中，60%至70%的氟橡膠用于汽車工業(yè)。
我國上世紀(jì)50年代開始研制氟橡膠，90年代前，氟橡膠主要用于軍工領(lǐng)域。90年代末期以來，我國汽車等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對氟橡膠產(chǎn)業(yè)起到了關(guān)鍵的帶動(dòng)作用，短短幾年間，氟橡膠消費(fèi)量增長了數(shù)倍。“十五”期間，氟橡膠年產(chǎn)能從300噸增加到3000噸左右，2007年達(dá)到3700多噸，預(yù)計(jì)到2010年，氟橡膠的產(chǎn)能將達(dá)1萬噸左右。
我國氟橡膠面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。從市場層面來看，目前我國已成為僅次于美國的第二大汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國。汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，以及環(huán)保要求的提高，為氟橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了很大的發(fā)展空間。同時(shí)，航空航天、石油、化工、機(jī)械等行業(yè)的發(fā)展對氟橡膠的需求量也在不斷增加。此外，隨著氟橡膠產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品價(jià)格也在逐步下降，對氟橡膠的應(yīng)用起到了推動(dòng)作用。