10厚聚四氟乙烯板塊價(jià)格樓梯用四氟板抗震結(jié)構(gòu)樓梯的原理是節(jié)點(diǎn)活動(dòng)連接，地震波過(guò)來(lái)的時(shí)候樓梯和樓板之間可以活動(dòng)，從而避免了大樓擺動(dòng)力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數(shù)低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節(jié)點(diǎn)墊塊有益于它們之間的移動(dòng)，避免熱脹冷縮和地震波沖擊對(duì)構(gòu)筑物的損毀。

10厚聚四氟乙烯板塊價(jià)格1.使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。 
2.基本上對(duì)所有化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。 
3.有*的機(jī)械性能包括抗老化性特別對(duì)于彎曲和擺動(dòng)方面應(yīng)用。 
4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測(cè)試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。 
5.優(yōu)良的絕緣特性(無(wú)論其頻率和溫度如何) 
6.吸水率極低，并具有自潤(rùn)滑性和不粘性等一系列*的性能。

進(jìn)口聚乙烯四氟板加工及定做，5mm厚聚四氟板一平米有多重？理論重量：11.5KG。一般比重選取值2.3g/cm3 （聚四氟板生產(chǎn)長(zhǎng)度和寬度會(huì)有余量）。

公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規(guī)定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材應(yīng)是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應(yīng)小于30MPa。不應(yīng)使用車削板材，也不應(yīng)使用回頭料或摻加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應(yīng)光滑、平整，不應(yīng)有裂紋、氣泡、分層和機(jī)械損傷。
3、四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應(yīng)壓制潤(rùn)滑油儲(chǔ)油槽，儲(chǔ)油槽直徑為8mm士0.5nnn，深度為`t_f`/2士0.1mm.儲(chǔ)油槽的總平面面積應(yīng)為支座總平面面積的20%一30%。儲(chǔ)油槽應(yīng)采用熱壓成型，不能用機(jī)械方法成型。
4、四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材小厚度應(yīng)不小于2。