耐溫類
1.微波爐的驅(qū)動傳動裝置重慶四氟板,如微波爐的連軸器、滾輪;
2.各種制冷機、空調(diào)、制氧機、壓縮機的耐溫配件;
3.應(yīng)用于硅原料清洗后烘干時的烘箱托盤,用該材料鋪墊在托盤表面可以避免硅原料與金屬接觸,還能起到耐高溫、防酸堿的效果。
其他類
1.人體代用動脈、靜脈血管、心臟膜;
2.內(nèi)窺鏡、鉗導(dǎo)管,氣管;
3.其他管、瓶、濾布等。
聚四氟乙烯微孔膜的類別及應(yīng)用
1.聚四氟乙烯空氣過濾膜:厚度在0.01mm左右,透氣量60-80L/m
2.具有表面光滑、耐化學(xué)物質(zhì)、透氣不透水、透氣量大、阻燃、耐高溫、抗強酸堿等特性,廣泛用于化工、鋼鐵、冶金、炭黑、發(fā)電、水泥、垃圾焚燒等各種工業(yè)熔爐的煙氣除塵過濾重慶聚四氟乙烯板批發(fā)。
國家標準編輯GB 5477-1985聚四氟乙烯材料重慶聚四氟乙烯板命名GB 7136-1986通用型模壓用聚四氟乙烯樹脂GB 8329-1987聚四氟乙烯樹脂細粒模壓粉GB/T 11990-1989糊狀擠塑用聚四氟乙烯樹脂GB/T 8329-1987 聚四氟乙烯樹脂細粒模壓粉GB/T 10904-1989 填充聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶GB/T 10905-2008填充聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶技術(shù)條件GB/T 13404-2008管法蘭用聚四氟乙烯包覆墊片GB/T 15700-1995聚四氟乙烯波紋補償器通用技術(shù)條件GB/T 17737.2-2000 射頻電纜 第2部分:聚四氟乙烯(PTFE)絕緣半硬射頻同軸電纜分規(guī)范GB 33001-1985聚四氟乙烯管材GB 33002-1985 聚四氟乙烯板材基于上述認識,在一般情況下,為了解決PTFE 難以粘接的問題,人們主要從表面改性和新型膠粘劑的合成出發(fā)。處理方法鈉—萘絡(luò)合物化學(xué)處理高溫熔融法輻射接枝法低溫等離子體技術(shù)激光處理法(屬于增材制造方法,材料先改性,再微航激光機活化,化學(xué)鍍銅)聚四氟乙烯膜經(jīng)過縱橫雙向拉伸內(nèi)大量氣孔,是一種新材料,將它與其他織物復(fù)合,即可制成固相防腐過濾袋或良好的防水透氣、防風(fēng)得暖的雨具運動服、防寒服、特種防護服和輕便帳篷,制藥用空氣壓縮空氣、各種溶劑的無菌過濾及電子工業(yè)中高純氣體的過濾。四氟板分為模壓板和車削板兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。
四氟板適用于-180℃—+250℃溫度下,在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料,廣泛應(yīng)用于化工、、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料;機械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌;印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。
聚四氟乙烯板的廣泛應(yīng)用:
聚四氟乙烯板以其優(yōu)異的耐高低溫機能和化學(xué)不亂性、很好的電絕緣機能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,已在化工、石油、紡織、電子電氣、、機械等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。 在氟塑料中聚四氟乙烯的消耗量,用途廣,是氟塑料中的一個重要品種。PTFE具有優(yōu)異的耐高低溫機能和化學(xué)不亂性、很好的電絕緣機能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,有“塑料王”之美稱。該材料早是為和技術(shù)需要而開發(fā)的,而后逐漸推廣到民用,其用途涉及航空航天和民用的很多方面,目前在其應(yīng)用領(lǐng)域已成為不可或缺的材料。
聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點
聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小,自潤滑性能優(yōu)良,改善導(dǎo)軌副的工作特性,提高機床的加工精度,延長機床導(dǎo)軌的使用壽命,降低機床驅(qū)勸能耗,再用30號機器油潤滑的情況下,油潤滑摩擦系數(shù)為0.03,干摩擦系數(shù)為0.06,僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動摩擦系數(shù)差值小,能有效的防止低速。磨損量小,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗,經(jīng)過3個月的正常運行后軟帶的磨損為<0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強度高,抗拉強度達20.9Mpa,剪切強度>10MPa,完全能達到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤滑不良或有切屑等到異物,進入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后,由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護。