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   日期:2023-09-04 23:30     瀏覽:374    
核心提示:聚四氟乙烯板的性質(zhì)耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率

聚四氟乙烯板的性質(zhì)

耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。

耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑樓梯聚四氟乙烯板,表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種重慶聚四氟乙烯板。

耐氣候——有塑料中較佳的老化壽命。高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)較低者。

不粘附——是固體材料中比較小的表面張力,不粘附任何物質(zhì),力學(xué)性能它的摩擦系數(shù),僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。

純的聚四氟乙烯纖維可以做成氈,然后再覆上聚四氟乙烯膜已經(jīng)在空氣過濾領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用重慶四氟板。

密封類

1.靜密封:夾層墊片;坐料帶;彈性密封帶。

2.動密封(編制盤根、環(huán)形密封件):V型密封體——用于軸、活塞桿、閥門;渦輪泵內(nèi)密封件;聚四氟乙烯與橡膠的復(fù)合密封環(huán);帶波紋管可伸縮的機(jī)械密封。

承荷類

1.填充聚四氟乙烯軸承,用于食品化工造紙、紡織、機(jī)械。

2.多孔銅浸漬氟塑料金屬軸承,可在高溫高壓干摩擦、真空條件下正常使用;聚四氟乙烯抗性。

3.聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復(fù)合織物制成的軸承內(nèi)襯,用于低速高負(fù)荷。

4.填充聚四氟乙烯活塞環(huán)重慶聚四氟乙烯板批發(fā),導(dǎo)向環(huán),機(jī)床導(dǎo)軌和橋梁滑塊。

聚四氟乙烯板類型

一、絕緣類:

1.電線電纜的C級絕緣材料;

2.雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子引水管和熱電偶的護(hù)套;

3.高頻、超高頻通訊設(shè)備和雷達(dá)的微波絕緣材料;

4.印刷線路基板及馬達(dá)、變壓器(含氣體變壓器)絕緣材料;

5.空調(diào)、電子爐、各種加熱器及六氟化硫斷路器的絕緣材料。

二、防粘類:

1.漿紗機(jī)熱輥上的聚四氟乙烯玻璃布包覆層——可免除化學(xué)漿料形成的粘輥現(xiàn)象,大大提高生產(chǎn)速率和坯不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿布質(zhì)量;

2.食品工業(yè)的微波干燥輸送帶——較之其他材料的輸送帶有不吸收微波能量,不粘物因之有節(jié)電、清潔優(yōu)點(diǎn);

3.聚乙烯袋裝封口的熱合套防粘材料;

4.防粘涂層——用于廚房用鍋、烘面包的烤模、冷凍食品儲存托盤、電熨斗托底、復(fù)印機(jī)夾輥。

處理粘接編輯難粘原因PTFE之所以難粘,主要有下面幾個原因 :

一,表面能低,臨界表面張力一般只有31~34 達(dá)因/厘米。由于表面能低,接觸角大,膠粘劑不能充分潤濕PTFE,從而不能很好粘附在PTFE上。

二,結(jié)晶度大,化學(xué)穩(wěn)定性好,PTFE 的溶脹和溶解都要比非結(jié)晶高分子困難,當(dāng)膠粘劑涂在PTFE 表面,很難發(fā)生高聚物分子鏈成鏈域互相擴(kuò)散和纏結(jié),不能形成較強(qiáng)的粘附力。

三,PTFE 結(jié)構(gòu)高度對稱,也是屬于非極性高分子。而膠粘劑吸附在PTFE 表面是由范德華力(分子間作用力) 所引起的,范德華力包括取向力、誘導(dǎo)力和色散力。對于非極性高分子材料表面,不具備形成取向力和誘導(dǎo)力的條件,而只能形成較弱的色散力,因而粘附性能較差。

基于上述認(rèn)識,在一般情況下,為了解決PTFE 難以粘接的問題,人們主要從表面改性和新型膠粘劑的合成出發(fā)。處理方法鈉—萘絡(luò)合物化學(xué)處理高溫熔融法輻射接枝法低溫等離子體技術(shù)激光處理法(屬于增材制造方法,材料先改性,再微航激光機(jī)活化,化學(xué)鍍銅)聚四氟乙烯膜經(jīng)過縱橫雙向拉伸內(nèi)大量氣孔,是一種新材料,將它與其他織物復(fù)合,即可制成固相防腐過濾袋或良好的防水透氣、防風(fēng)得暖的雨具運(yùn)動服、防寒服、特種防護(hù)服和輕便帳篷,制藥用空氣壓縮空氣、各種溶劑的無菌過濾及電子工業(yè)中高純氣體的過濾。

四氟板分為模壓板和車削板兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

四氟板適用于-180℃—+250℃溫度下,在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料,廣泛應(yīng)用于化工、、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料;機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌;印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。

聚四氟乙烯板的廣泛應(yīng)用:

聚四氟乙烯板以其優(yōu)異的耐高低溫機(jī)能和化學(xué)不亂性、很好的電絕緣機(jī)能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,已在化工、石油、紡織、電子電氣、、機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。 在氟塑料中聚四氟乙烯的消耗量,用途廣,是氟塑料中的一個重要品種。PTFE具有優(yōu)異的耐高低溫機(jī)能和化學(xué)不亂性、很好的電絕緣機(jī)能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,有“塑料王”之美稱。該材料早是為和技術(shù)需要而開發(fā)的,而后逐漸推廣到民用,其用途涉及航空航天和民用的很多方面,目前在其應(yīng)用領(lǐng)域已成為不可或缺的材料。

 
 
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