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燒結(jié)工藝編輯成型收縮率:3.1-5.0%成型溫度:330-380℃燒結(jié)條件:溫度不要超過385度,不然分子會壞死,影響質(zhì)量。燒結(jié)工藝:純PTFE 材料的臨界壓力在27.5 MPa 左右, PTFE材料的壓縮強度隨壓制壓力的升高而減小; 壓縮模量隨所壓制壓力的升高而增加。后確定PTFE 的成型壓力為27.5 MPa 。確定的燒結(jié)工藝為: 燒結(jié)溫度380℃, 保溫時間4 h , 升溫速度200 ℃下80 ℃/ h , 200℃以上60 ℃/ h , 冷卻速度為隨爐冷卻重慶四氟板。物料性能1.長期使用溫度-200--260度,耐化學(xué)腐蝕性,對所有化學(xué)品都耐腐蝕,摩擦系數(shù)在塑料中,聚四氟乙烯耐氣候還有很好的電性能,其電絕緣性不受溫度影響,有“塑料王”之稱。2.呈透明或半透明狀態(tài),結(jié)晶度越高重慶聚四氟乙烯板批發(fā),透明性越差。原料多為粉狀樹脂或濃縮分散液,具有極高的分子量,為高結(jié)晶度的熱塑性聚合物。3.適于制作耐腐蝕件,減磨耐磨件、密封件、絕緣件器械零件1 K)。聚四氟乙烯板的介紹
聚乙烯:簡稱PE,是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。具有優(yōu)良的耐低溫性能(使用溫度可達(dá)-70~-100℃),化學(xué)穩(wěn)定性好,能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕(不耐具有氧化性質(zhì)的酸)。常溫下不溶于一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優(yōu)良;但聚乙烯對于環(huán)境應(yīng)力(化學(xué)與機械作用)是很敏感的,耐熱老化性差。聚乙烯的性質(zhì)因品種而異,主要取決于分子結(jié)構(gòu)和密度。簡寫:nCH2=CH2→分為高壓法、低壓法、中壓法三種。高壓法用來生產(chǎn)低密度聚乙烯聚乙烯的性質(zhì)因品種而異,主要取決于分子結(jié)構(gòu)和密度。
分類填充編輯通用材料各種棒、管、板膜、帶、繩、盤根、墊片,及用石墨、二硫化鉬、三氧化二鋁、玻纖、碳纖維作為填充物,來提高純聚四氟乙烯力學(xué)性能。
防腐類
1.管道及配件:純聚四氟乙烯管;聚四氟乙烯內(nèi)襯管;外纏玻鋼鋼管;鋼復(fù)合法蘭;
2.化工容器內(nèi)襯:聚四氟乙烯內(nèi)襯釜;聚四氟乙烯內(nèi)襯槽;聚四氟乙烯內(nèi);聚四氟乙烯
3.波紋伸縮管;
4.閥門及泵的主要部件;
5.鋼絲增強滿壓軟管;
6.過濾材料。聚四氟乙烯膜經(jīng)過縱橫雙向拉伸內(nèi)大量氣孔,是一種新材料,將它與其他織物復(fù)合,即可制成固相防腐過濾袋或良好的防水透氣、防風(fēng)得暖的雨具運動服、防寒服、特種防護服和輕便帳篷,制藥用空氣壓縮空氣、各種溶劑的無菌過濾及電子工業(yè)中高純氣體的過濾。
純的聚四氟乙烯纖維可以做成氈,然后再覆上聚四氟乙烯膜已經(jīng)在空氣過濾領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
密封類
1.靜密封:夾層墊片;坐料帶;彈性密封帶。
2.動密封(編制盤根、環(huán)形密封件):V型密封體——用于軸、活塞桿、閥門;渦輪泵內(nèi)密封件;聚四氟乙烯與橡膠的復(fù)合密封環(huán);帶波紋管可伸縮的機械密封。
承荷類
1.填充聚四氟乙烯軸承,用于食品化工造紙、紡織、機械。
2.多孔銅浸漬氟塑料金屬軸承,可在高溫高壓干摩擦、真空條件下正常使用;聚四氟乙烯抗性。
3.聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復(fù)合織物制成的軸承內(nèi)襯,用于低速高負(fù)荷。
4.填充聚四氟乙烯活塞環(huán),導(dǎo)向環(huán),機床導(dǎo)軌和橋梁滑塊。
聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點
聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小,自潤滑性能優(yōu)良,改善導(dǎo)軌副的工作特性,提高機床的加工精度,延長機床導(dǎo)軌的使用壽命,降低機床驅(qū)勸能耗,再用30號機器油潤滑的情況下,油潤滑摩擦系數(shù)為0.03,干摩擦系數(shù)為0.06,僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動摩擦系數(shù)差值小,能有效的防止低速。磨損量小,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗,經(jīng)過3個月的正常運行后軟帶的磨損為<0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強度高,抗拉強度達(dá)20.9Mpa,剪切強度>10MPa,完全能達(dá)到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤滑不良或有切屑等到異物,進入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后,由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護。