聚四氟乙烯板的用途
1.可用于棒、管、板、電纜料、生料帶等材料的制作,經(jīng)二次加工還可制成薄板、薄膜及各種異型制品,還可用作潤滑劑、稠化劑。
2.可作為塑料、橡膠、涂料、油墨、潤滑油、潤滑脂等的添加劑。
3.可推壓成型制成薄壁管、細(xì)棒材、異型棒材、電線電纜絕緣層、滾壓成薄帶作管道絲扣密封材料。
4.用于機(jī)械、電子、化工等工業(yè)復(fù)合聚四氟乙烯板,用于噴涂、浸漬等重慶聚四氟乙烯板。
5.用于制浸漬涂料。
6.可制成棒、板、管材、薄膜及各種異型制品,用于航天、化工、電子、機(jī)械等領(lǐng)域。
7.可制成高絕緣性電器零件、耐高頻電線電纜、耐腐蝕化學(xué)器皿、耐高寒輸油管等。
8.用于電池、纖維布等。
9.可制薄膜、管板棒、軸承、墊圈、閥門及化工管道、管件、設(shè)備容器襯里等,用于電器、化工航空、機(jī)械等領(lǐng)域。
10.主要用于電氣工業(yè),在航天、航空、電子、儀表、計(jì)算機(jī)等工業(yè)中用作電源和信號線的絕緣層、耐腐、耐磨材料。
11.代替石英玻璃器皿應(yīng)用于原子能、半導(dǎo)體等行業(yè)的超純化學(xué)分析和貯存各種酸、堿。聚四氟乙烯可采用壓縮或擠出加工成型;也可制成水分散液重慶四氟板,用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四氟乙烯在原子能、、航天、電子、電氣、化工、機(jī)械、儀器、儀表、建筑、紡織、金屬表面處理、制藥、、紡織、食品、冶金冶煉等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料,防粘涂層等,,使之成為不可取代的產(chǎn)品。
成型性能
1. 結(jié)晶料,吸濕小。
2.流動性差,極易分解重慶聚四氟乙烯板批發(fā),分解時(shí)產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度,模具應(yīng)加熱,澆注系統(tǒng)對料流阻力聚四氟乙烯乙烯制管材應(yīng)小。
3.粉狀樹脂常采用粉末冶金法成型,使用燒結(jié)方法。燒結(jié)溫度360-375度,不可超過410度。乳液樹脂通常用冷擠出再燒結(jié)的工藝加工,可在物品表面形成防腐層。如需要求制品透明性,韌性好,應(yīng)采取快速冷卻。也可采取擠壓成型,可以擠出管、棒、型材。
4.PTFE熔體粘度很高,容體粘度隨剪切應(yīng)力的增大而減小,顯示其非牛頓流體的特性。
5.二次加工,可以熱壓復(fù)合、焊接、粘結(jié)、增強(qiáng)、機(jī)械加工等,以制得終產(chǎn)品。
6.用曲線燒:一步在120度進(jìn)行干燥;第二步如填充石墨或二硫化鉬在250度要進(jìn)行溫度處理:第三步在345度處理一次:第四步在375度進(jìn)行處理:第五步降溫不要太快。
聚四氟乙烯的制備 在搪瓷或不銹鋼聚合釜中,以水為介質(zhì),過硫酸鉀為引發(fā)劑,全氟羧酸銨鹽為分散劑,氟碳化合物為穩(wěn)定劑,四氟乙烯經(jīng)氧化還原聚合而制得聚四氟乙烯。將各種助劑加入反應(yīng)釜中,四氟乙烯單體以氣相進(jìn)入聚合釜,調(diào)節(jié)釜內(nèi)溫度至25℃,然后加入一定量的活化劑(偏重亞硫酸鈉),通過氧化?還原體系進(jìn)行引發(fā)聚合。聚合過程中不斷補(bǔ)加單體,保持聚合壓力0.49~0.78MPa,聚合后所得到的分散液用水稀釋至一定濃度,并調(diào)節(jié)溫度到15~20℃,用機(jī)械攪拌凝聚后,經(jīng)水洗、干燥,即得本品為細(xì)粒狀樹脂。處理粘接編輯難粘原因PTFE之所以難粘,主要有下面幾個(gè)原因 :
一,表面能低,臨界表面張力一般只有31~34 達(dá)因/厘米。由于表面能低,接觸角大,膠粘劑不能充分潤濕PTFE,從而不能很好粘附在PTFE上。
二,結(jié)晶度大,化學(xué)穩(wěn)定性好,PTFE 的溶脹和溶解都要比非結(jié)晶高分子困難,當(dāng)膠粘劑涂在PTFE 表面,很難發(fā)生高聚物分子鏈成鏈域互相擴(kuò)散和纏結(jié),不能形成較強(qiáng)的粘附力。
三,PTFE 結(jié)構(gòu)高度對稱,也是屬于非極性高分子。而膠粘劑吸附在PTFE 表面是由范德華力(分子間作用力) 所引起的,范德華力包括取向力、誘導(dǎo)力和色散力。對于非極性高分子材料表面,不具備形成取向力和誘導(dǎo)力的條件,而只能形成較弱的色散力,因而粘附性能較差。
基于上述認(rèn)識,在一般情況下,為了解決PTFE 難以粘接的問題,人們主要從表面改性和新型膠粘劑的合成出發(fā)。處理方法鈉—萘絡(luò)合物化學(xué)處理高溫熔融法輻射接枝法低溫等離子體技術(shù)激光處理法(屬于增材制造方法,材料先改性,再微航激光機(jī)活化,化學(xué)鍍銅)聚四氟乙烯膜經(jīng)過縱橫雙向拉伸內(nèi)大量氣孔,是一種新材料,將它與其他織物復(fù)合,即可制成固相防腐過濾袋或良好的防水透氣、防風(fēng)得暖的雨具運(yùn)動服、防寒服、特種防護(hù)服和輕便帳篷,制藥用空氣壓縮空氣、各種溶劑的無菌過濾及電子工業(yè)中高純氣體的過濾。聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點(diǎn)
聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小,自潤滑性能優(yōu)良,改善導(dǎo)軌副的工作特性,提高機(jī)床的加工精度,延長機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命,降低機(jī)床驅(qū)勸能耗,再用30號機(jī)器油潤滑的情況下,油潤滑摩擦系數(shù)為0.03,干摩擦系數(shù)為0.06,僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動摩擦系數(shù)差值小,能有效的防止低速。磨損量小,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn),經(jīng)過3個(gè)月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為<0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。粘接強(qiáng)度高,抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa,剪切強(qiáng)度>10MPa,完全能達(dá)到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤滑不良或有切屑等到異物,進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后,由于該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。