聚四氟乙烯板外觀

(1)板材的顏色為樹脂本色。

(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整厚聚四氟乙烯板，不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷重慶聚四氟乙烯板。

(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè)，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過(guò)1個(gè).

（5）密度為2.1-2.3T/m3.

      雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時(shí)，聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃時(shí)的失重速率（%）每小時(shí)分別為1×10-4．4×10-3和9×10-2。可見，聚四氟乙烯可在 260℃長(zhǎng)期使用。由于高溫裂解時(shí)還產(chǎn)生副產(chǎn)物，所以要特別注意安全防護(hù)并防止聚四氟乙烯接觸明火重慶四氟板。力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學(xué)性能，全氟碳高分子的特點(diǎn)之一是在低溫不變脆。PTFE密度較大，為2. 14一2. 20g/cm3，幾乎不吸水重慶聚四氟乙烯板批發(fā)，平衡吸水率小于0. 01%。聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強(qiáng)度都較小，在應(yīng)力長(zhǎng)期作用下會(huì)變形。聚四氟乙烯受載時(shí)容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應(yīng)力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變?cè)酱?。PTFE的結(jié)晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過(guò)2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時(shí)，蠕變量迅速增大。       聚四氟乙烯力學(xué)性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0. 01一0. 10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中。PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動(dòng)速率的增大而增大，當(dāng)線速度達(dá)到0. 5一1. 0m/s以上時(shí)趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動(dòng)摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動(dòng)阻力，使之從起動(dòng)到運(yùn)轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷達(dá)到0. 8 MPa以上時(shí)趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點(diǎn)，其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點(diǎn)時(shí)，摩擦因數(shù)為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對(duì)磨材料表面粗糙度合適，可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。耐候性聚四氟乙烯具有極高的耐化學(xué)腐蝕性能，例如在鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無(wú)變化，也幾乎不溶于絕大多數(shù)的溶劑，只在300℃以上稍溶于全烷烴（約0.1g/100g）。聚四氟乙烯不吸潮，不燃，對(duì)氧、紫外線均極穩(wěn)定，所以具有優(yōu)異的耐候性。值得注意的是，聚四氟乙烯不能耐受極強(qiáng)的還原氛圍熔融的堿金屬，氨堿溶液（堿金屬溶于液氨），某些氟化物（如TFA），萘鈉鹽等均可以迅速腐蝕聚四氟乙烯制品電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。耐輻射性能聚四氟乙烯的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學(xué)性能均明顯下降。燒結(jié)工藝編輯成型收縮率：3.1-5.0%成型溫度：330-380℃燒結(jié)條件：溫度不要超過(guò)385度，不然分子會(huì)壞死，影響質(zhì)量。燒結(jié)工藝：純PTFE 材料的臨界壓力在27.5 MPa 左右, PTFE材料的壓縮強(qiáng)度隨壓制壓力的升高而減小; 壓縮模量隨所壓制壓力的升高而增加。后確定PTFE 的成型壓力為27.5 MPa 。確定的燒結(jié)工藝為: 燒結(jié)溫度380℃, 保溫時(shí)間4 h , 升溫速度200 ℃下80 ℃/ h , 200℃以上60 ℃/ h , 冷卻速度為隨爐冷卻。物料性能1．長(zhǎng)期使用溫度-200--260度，耐化學(xué)腐蝕性，對(duì)所有化學(xué)品都耐腐蝕，摩擦系數(shù)在塑料中，聚四氟乙烯耐氣候還有很好的電性能，其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱。2．呈透明或半透明狀態(tài)，結(jié)晶度越高，透明性越差。原料多為粉狀樹脂或濃縮分散液，具有極高的分子量，為高結(jié)晶度的熱塑性聚合物。3．適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件、密封件、絕緣件器械零件1 K)。

成型性能

1． 結(jié)晶料，吸濕小。

2．流動(dòng)性差，極易分解，分解時(shí)產(chǎn)生腐蝕氣體。宜嚴(yán)格控制成型溫度，模具應(yīng)加熱，澆注系統(tǒng)對(duì)料流阻力聚四氟乙烯乙烯制管材應(yīng)小。

3．粉狀樹脂常采用粉末冶金法成型，使用燒結(jié)方法。燒結(jié)溫度360-375度，不可超過(guò)410度。乳液樹脂通常用冷擠出再燒結(jié)的工藝加工，可在物品表面形成防腐層。如需要求制品透明性，韌性好，應(yīng)采取快速冷卻。也可采取擠壓成型，可以擠出管、棒、型材。

4．PTFE熔體粘度很高，容體粘度隨剪切應(yīng)力的增大而減小，顯示其非牛頓流體的特性。

5．二次加工，可以熱壓復(fù)合、焊接、粘結(jié)、增強(qiáng)、機(jī)械加工等，以制得終產(chǎn)品。

6．用曲線燒：一步在120度進(jìn)行干燥；第二步如填充石墨或二硫化鉬在250度要進(jìn)行溫度處理：第三步在345度處理一次：第四步在375度進(jìn)行處理：第五步降溫不要太快。

聚四氟乙烯板具有哪些優(yōu)點(diǎn)

       聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良，改善導(dǎo)軌副的工作特性，提高機(jī)床的加工精度，延長(zhǎng)機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命，降低機(jī)床驅(qū)勸能耗，再用30號(hào)機(jī)器油潤(rùn)滑的情況下，油潤(rùn)滑摩擦系數(shù)為0.03，干摩擦系數(shù)為0.06，僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率，靜動(dòng)摩擦系數(shù)差值小，能有效的防止低速。磨損量小，聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為＜0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無(wú)缺。粘接強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa，剪切強(qiáng)度＞10MPa，完全能達(dá)到工藝要求。過(guò)去一旦導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良或有切屑等到異物，進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷，通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù)，但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷，自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后，由于該材料具有自潤(rùn)滑特性和對(duì)切屑等異物的嵌合性，使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。