聚四氟乙烯俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。隨著原料和加工技術(shù)的進(jìn)步,氟塑料的成型方式又?jǐn)U大廠選擇幅度:如采用注射成型可大幅度提高生產(chǎn)效率,小批量生產(chǎn)時(shí)可采用切削加工工藝,聚四氟乙烯粘接和焊接技術(shù)的開發(fā)使制造大型貯槽和設(shè)備襯里有了可能,F(xiàn)EP粉末噴涂工藝使加工更加靈活、方便??蓧褐仆浦瞥尚?。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。 特性:1.使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。2.基本上對所有化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。3.的機(jī)械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動(dòng)方面應(yīng)用。4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。5.優(yōu)良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)6.吸水率極低,并具有自潤滑性和不粘性等一系列***的性能應(yīng)用:密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機(jī)械零部件、襯層、石油及、石油化工業(yè)、化學(xué)行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。
聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯,經(jīng)燒結(jié)后,再經(jīng)車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100
四氟板使用溫度:-180—+260C
使用壓力:6.4Mpa
蠕變松弛:10%
拉伸強(qiáng)度:≥15.0MPa
斷列伸長率:≥150% 。
四氟板棒的介紹:
燒結(jié):將半成品慢慢放入燒結(jié)爐中,放入合適數(shù)量,聚四氟乙烯板墊,不粘附——是固體材料中的表面張力,軟聚四氟乙烯板,不粘附任何物質(zhì),力學(xué)性能它的摩擦系數(shù),僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。在十二五期間仍有撫順石化、武漢乙烯、四川煉化、大慶石化等裝置投產(chǎn),到十二五末期,聚乙烯產(chǎn)能將達(dá)到1667萬噸。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。升溫一小時(shí)大約到390度,云南聚四氟乙烯板,再進(jìn)行保溫一小時(shí),大約成型后開始降溫,約四小時(shí)后,到達(dá)室內(nèi)溫度,進(jìn)行成品出爐,后完成定型。