聚四氟乙烯制品可以添加不同的填充劑，選擇的填充劑應(yīng)基本滿足下述要求：能耐高溫即四氟乙烯制品的燒結(jié)溫度；與接觸的介質(zhì)不發(fā)生反應(yīng)；與四氟乙烯樹脂有良好的混入性；能改善四氟乙烯制品的耐磨性、冷流性、導(dǎo)熱性及線膨脹系數(shù)等。常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。聚四氟乙烯是目前氟塑料中用量較大的品種，約占其總需求量的60％，它的性能優(yōu)異，受用戶信賴。如填充玻璃纖維或石墨，可提高四氟乙烯制品的耐磨、耐冷流性，填充MoS2可提高其潤滑性，填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等，可改善導(dǎo)熱性，填充聚酰或聚苯酯，可提高耐磨性，填充聚苯硫醚后能提高抗蠕變能力，保證尺寸穩(wěn)定等。在相同的溫度條件下，填充后的聚四氟乙烯板其抗壓強度、壓縮彈性模量、抗彎強度、硬度、摩擦系數(shù)和耐磨耗性、熱導(dǎo)率均比純四氟乙烯板高。但抗拉強度和伸長率則有所下降，線膨脹系數(shù)也減小。

聚四氟乙烯板樓梯支撐5mm,聚四氟乙烯板樓梯墊板,樓梯墊板5mm聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板產(chǎn)品描述：

四氟乙烯板(也叫四氟板 聚四氟乙烯板樓梯墊板，鐵氟龍板，特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。高承載：聚四氟乙烯復(fù)合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現(xiàn)了材料的高承載設(shè)計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣 聚四氟乙烯板，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。 

主要施工方法

在具體施工過程中，鋼筋加工時按照圖紙要求，在支座處梯段鋼筋斷開并收頭，模板支設(shè)及混凝土澆筑均分段施工；在施工工序上，增加了聚四氟乙烯板的加工、定位及安裝固定等工序。

1.施工工藝流程

支承構(gòu)件鋼筋綁扎完畢→復(fù)測其標(biāo)高與水平位置→澆筑支承構(gòu)件混凝土→鋪設(shè)聚四氟乙烯板并固定→搭設(shè)梯段模板→清理聚四氟乙烯板的表面→復(fù)測其標(biāo)高與水平位置并固定→綁扎梯段鋼筋→澆筑梯段混凝土→養(yǎng)護(hù)。

2.測量放樣

（1）彈出樓梯一個踏步處定位并彈出墨線。

（2）根據(jù)圖集及圖紙樓梯具體尺寸，聚四氟乙烯板長為梯板長，寬度見具體施工圖，并繪出加工圖。

3.墊板加工

（1）根據(jù)加工圖紙，對聚四氟乙烯板進(jìn)行合理排料，使用型材切割機進(jìn)行剪切。

（2）按照圖紙要求加工板塊并進(jìn)行編號，運至安裝場地。

4.安裝部位處理

彈出聚四氟乙烯板所安裝軸線后，應(yīng)用打磨機將其安裝部位進(jìn)行打磨，保證整體水平在同一平面。

5.安裝及固定

四氟板棒的介紹：

燒結(jié)：將半成品慢慢放入燒結(jié)爐中，放入合適數(shù)量，聚四氟乙烯板墊，不粘附——是固體材料中的表面張力，軟聚四氟乙烯板，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，***性提高，采用多位嵌入式固定結(jié)構(gòu)和填充聚四氟乙烯夾層復(fù)合滑動板片使其具有良好的使用效果，并可降低熱力管線等工程的造價。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。升溫一小時大約到390度，云南聚四氟乙烯板，再進(jìn)行保溫一小時，大約成型后開始降溫，約四小時后，到達(dá)室內(nèi)溫度，進(jìn)行成品出爐，后完成定型。