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橋梁支座聚四氟乙烯板***惠推薦廠家「多圖」

   日期:2023-08-27 16:30     瀏覽:503    
核心提示:四氟板【 規(guī) 格 】 長(mm)×寬(mm)厚度(mm) 公差150×150 1.0-30 ±0.30-±0.50 1.5-30±0.30-±0.50 300×300 1.5-30 ±0.30-






四氟板【  規(guī)  格  】      長(mm)×寬(mm)    

厚度(mm)      公差150×150  1.0-30  ±0.30-±0.50          1.5-30    ±0.30-±0.50      

300×300  1.5-30  ±0.30-±0.50        450×4501.5-30±0.30-±0.50      600×6002-30

±0.3-±0.50      800×8003-30±0.30-±0.50        1000×10003-30±0.30-±0.50        

1200×12003-30±0.30-±0.50    1000×2000  5-35  ±0.30-±0.60      1500×15005-30  

±0.30-±0.50  1800×1800  8-30  ±0.30-±0.50  2000×20008-30  ±0.30-±0.50  

 



膨體聚四氟乙烯板的制作方法,其制作步驟是:聚四氟乙烯分散樹脂經過篩,然后加入助推劑混合,混好的原料放置24小時后熟化處理,然后預壓成型毛坯擠出,經兩輥壓延,通過除去助推劑,經過雙向拉伸后復合成型工藝,整xing修邊,終制得膨體聚四氟乙烯板。本發(fā)明制作的膨體聚四氟乙烯板是模壓板及車削板制作工藝上的重大突破,其壓縮回彈性、抗拉強度、低應力松馳率等功能明顯增強,對氟塑料本身性能缺陷明顯改善,滿足密封件使用功能的要求,推動氟塑料在密封材料領域中成為目前廣泛使用的石棉材料的替代品之一。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐化學腐蝕性能與介電性能,不老化,不粘,在無負荷情況下能在-180℃至+260℃溫度下使用,在已知固體材料中它具有低磨擦系數。



聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100

四氟板使用溫度:-180—+260C

使用壓力:6.4Mpa

蠕變松弛:10%

拉伸強度:≥15.0MPa

斷列伸長率:≥150% 。




 
 
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