聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯（英文縮寫為Teflon或[PTFE,F4]）,被美譽為/俗稱“塑料王”，中文商品名“鐵氟龍”、“特氟隆”（teflon)、“特氟龍”、“特富隆”等。在十二五期間仍有撫順石化、武漢乙烯、四川煉化、大慶石化等裝置投產(chǎn)，到十二五末期，聚乙烯產(chǎn)能將達到1667萬噸。

外觀標準

  (1)板材的顏色為樹脂本色。

  (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺點。

  (3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

  (4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。

 （5）密度為2.1-2.3T/m3.

材料優(yōu)點

耐高溫——使用工作溫度達250℃。

耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶ji。

耐氣候——有塑料中很好的老化壽命。

高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)極低者。

不粘附——是固體材料中的表面張力，不粘附任何物質，力學性能它的摩擦系數(shù)，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

無害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內無不良反應。

樓梯滑動支座***材料聚四氟乙烯板

隨著特種工程塑料行業(yè)的發(fā)展，聚四氟乙烯板得到了越來越廣泛的應用。在成品的加工過程中有的需要二次加工，所以有經(jīng)驗的工人以及技術人員探討出了一種新的聚四氟乙烯板焊接方法?；诤附釉?，通過改進和試驗及夾緊裝置的研究，使焊接后的焊縫強度、斷裂伸長率達到原板的物理力學性能80％以上。耐輻射性能聚四***的耐輻射性能較差（104拉德），受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學性能均明顯下降。

產(chǎn)品具體分為：一 四氟車削板，模壓板： 橋梁***滑板、滑塊，高強度聚四氟乙烯板，橋梁支撐滑塊、滑板，聚四氟乙烯滑板，鐵氟龍滑板、滑道；密封自潤滑條、滑道；管道，大型建筑物的支撐滑板；四氟圓板，四氟矩形板，四氟菱形板。 二 密封系列： 聚四氟乙烯O型圈，PTFE O型圈，鐵氟龍O型圈，生料帶、繩.線.絲.盤根.彈性帶.膨體制品；聚四氟乙烯彈性棒；球閥閥座及閥桿密封墊、圈，由任墊；各種閥門、泵用膜片、隔膜片，管道密封圈.密封墊；在結構施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質、定位及固定方式，同時應按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構造和混凝土澆筑質量。各種機械的密封件；聚四氟乙烯拉西環(huán)、鮑爾環(huán)、階梯環(huán)、矩鞍環(huán)；聚四氟乙烯堵漏密封制品。三 棒材，管材系列。