聚四氟乙烯板適用溫度 -20～250℃（-4～+482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。

聚四氟乙烯板可承受壓力 -0.1～6.4Mpa（全負壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）

它的產(chǎn)生解決了我國化工、石油、制藥等領域的許多問題。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片.、聚四氟乙烯密封件、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。在裝修深化設計及排版時，可考慮裝修材料在水平縫處斷開，并用柔性材料進行填充。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點，它已被廣泛地應用作為密封材料和填充材料。

其在500攝氏度左右的完全熱分解產(chǎn)物有四氟乙烯，這些產(chǎn)物在高溫時會分解出高腐蝕性的含氟氣體。

樓梯墊板***材料聚四氟乙烯板

隨著我國結構抗震理念的不斷強化，樓梯作為時人員逃生重要 的途徑越來越受到重視。而框架結構中帶滑動支座板式樓梯作為新的結構抗震措施逐漸開始推廣，這項技術也正在逐步走向成熟。在260℃時其斷裂強度仍保持5MPa左右(約為室溫的1/5),抗屈強度達1。但無論是從結構設計還是現(xiàn)場施 工，在實踐過程中，仍有一些注意事項需要得到相關設計人員和現(xiàn)場施工人員的重視，否則將會適得其反。

聚四氟乙烯板材常見應用在汽輪發(fā)電機上,作為繞組絕緣引水管、轉(zhuǎn) 子楔下墊條和扇形護環(huán)瓦表面的滑移層等關鍵部位材料,表現(xiàn)出了一般絕緣材料無法代替的優(yōu)異性能,現(xiàn)在已經(jīng)逐步應用到大型水輪發(fā)電機和特種電動機上。相關的電機設計和研究人員可以

參考***的技術研究部門的分析數(shù)據(jù)更加準確地應用到汽輪發(fā)電機上。

cankao參考

聚四氟乙烯板材樓梯滑動支座***材料，由純聚四氟乙烯經(jīng)模壓、車削、裁切等各種工藝精制而成，在已知的塑料中它具有好的耐化學腐蝕性能，不老化，電絕緣，并具有極低的磨擦系數(shù)， 在無負荷的情況下，能在-180~+260度的溫度下使用。為了減少導軌的磨損,延長設備使用壽命,1979年,我們在C620車床的大拖板導軌上,進行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗,經(jīng)過實地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄鐵導軌大為改善,約為普通導軌磨損量的1/5左右(在六個月時間內(nèi))。適用于平墊、V型墊、襯材等密封材料，活塞環(huán)、導軌等潤滑材料，電絕緣材料，防粘材料等。