特征：

1、聚四氟乙烯板材的幅度為1.5米，選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓加工制成，按生產工藝分為模壓板和車削板二種。相關的電機設計和研究人員可以參考***的技術研究部門的分析數據更加準確地應用到汽輪發(fā)電機上。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐化學腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負荷情況下能在-180℃至+260℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有低磨擦系數。

2、用途：加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。

3、規(guī)格： 根據客戶要求定制，四氟乙烯板材的幅度為1.5米。

樓梯滑動支座***材料聚四氟乙烯板

隨著特種工程塑料行業(yè)的發(fā)展，聚四氟乙烯板得到了越來越廣泛的應用。由于高溫裂解時還產生副產物等，所以要特別注意安全防護并防止聚四氟乙烯接觸明火。在成品的加工過程中有的需要二次加工，所以有經驗的工人以及技術人員探討出了一種新的聚四氟乙烯板焊接方法。基于焊接原理，通過改進和試驗及夾緊裝置的研究，使焊接后的焊縫強度、斷裂伸長率達到原板的物理力學性能80％以上。

聚四氟乙烯板滑動支座適用于傳輸各類介質（汽、水、氣、油等）的有熱位移設計的各種管道、容器、設備等支架座。四氟模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。支座按管道布置方式分為水平管式、立管式及彎管式三大類；支座按運行使用溫度分為熱管道、常溫管道和冷管道三大類；支座適用管道外徑Dn25～Dn4000mm，熱溫度0℃～560℃，冷溫度0℃～－200℃，軸向位移0～400mm，徑向位移0～200mm，荷載范圍0～3350KN。

聚四氟乙烯板材如何填充才能耐300度高溫呢？加對位聚苯（PPL）增強聚四氟乙烯板材耐高溫性能。該產品是以聚四氟乙烯作為母體，填充聚苯粉和其他原料進行混合模壓，經高溫燒結冷卻而制成。利用其高頻下相對介電常數與介電損耗均低的特點可用于通信設備、高頻電了儀器，將PTFE與炭黑、碳纖維這類導電物質混合可作為防靜電材料和發(fā)熱元件材料。該產品的綜合性能大大優(yōu)于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。尤其在耐高溫性能方面表現更為優(yōu)異，其使用溫度可在-269—+300℃范圍使用，短時間350度。且其用途十分廣泛，如在化工、印染、壓縮機、閥門等行業(yè)都已逐漸地被廣泛應用，是國內工業(yè)較為理想的綜合性能優(yōu)異的新型無油自潤滑工程塑料。 耐化學腐蝕性極強，酸、堿、油脂、去污劑及有機溶解等化學藥品對它都不起作用。