在現(xiàn)代高速發(fā)起機(jī)上，格外注重四氟墊片操控油膜的效果；導(dǎo)熱：經(jīng)過四氟墊片將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套，即起冷卻效果。據(jù)牢靠材料以為，活塞頂所受的的熱量中有70～80%是經(jīng)過四氟墊片傳給缸壁而散掉的；支承：四氟墊片將活塞保持在氣缸中，避免活塞與氣缸壁直接觸摸，確保活塞平順運(yùn)動，下降摩擦阻力，并且避免活塞敲缸。通常汽油發(fā)起機(jī)的活塞選用兩道氣環(huán)，一道油環(huán)，而柴油發(fā)起機(jī)通常選用兩道氣環(huán)，一道油環(huán)。
四氟墊片使用規(guī)模
四氟墊片廣泛地用在各種動力機(jī)械上，如蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)等，廣泛用于汽車，火車，輪船，游艇等。通常四氟墊片安裝在活塞的環(huán)槽里，它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功。四氟墊片由浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓，燒結(jié)而成，對于精度要求高由聚四氟乙烯棒、管、板經(jīng)機(jī)械車削裁切或沖壓而成。四氟棒的電機(jī)能，四氟墊片是一種高度非極性材料，具有優(yōu)異的介機(jī)能，凸起地表現(xiàn)在0℃以上時(shí)，介電機(jī)能不隨頻率和溫度的影響，也不受濕度和侵蝕性氣體的影響。你知道怎樣才能稱得上是優(yōu)良的四氟棒，三新四氟棒分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。